隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求不斷提高,無錫冠亞電機(jī)測試系統(tǒng)已經(jīng)成為大多數(shù)新能源汽車電池廠家測試需要的設(shè)備,所以,電機(jī)測試系統(tǒng)的使用也越來越廣泛,但是無論什么設(shè)備都會多多少少有些故障發(fā)生,電機(jī)測試系統(tǒng)也不例外,所以,電機(jī)測試系統(tǒng)的維修保養(yǎng)也是很重要的。
電機(jī)測試系統(tǒng)吸氣壓力過低,可能冷凝器制冷劑液體出口閥門未*打開就要應(yīng)將閥門*打開,制冷劑過濾器堵塞就要定期清洗或更換過濾器。電機(jī)測試系統(tǒng)膨脹閥調(diào)整不當(dāng)或發(fā)生故障就要需調(diào)校正確或排除故障,必要時(shí)更換,制冷劑充灌不足就要應(yīng)補(bǔ)充到規(guī)定量。過量潤滑油在電機(jī)測試系統(tǒng)制冷系統(tǒng)中循環(huán)就要應(yīng)查明原因,減少到合適值,蒸發(fā)器的進(jìn)水溫度過低就要提高進(jìn)水溫度設(shè)定值,通過蒸發(fā)器的水量不足就要檢查水泵、水閥。
電機(jī)測試系統(tǒng)壓縮機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn),可能是過載保護(hù)斷開或控制線路保險(xiǎn)絲燒斷就要檢查原因,有燒壞則更換,控制線路接觸不良就要定期并及時(shí)進(jìn)行檢修,以免發(fā)生更大的事故,電機(jī)測試系統(tǒng)壓縮機(jī)繼電器線圈燒壞就要應(yīng)及時(shí)更換,相位錯(cuò)誤就要應(yīng)及時(shí)調(diào)整正確。
電機(jī)測試系統(tǒng)排氣壓力過高的話,可能是冷凝器進(jìn)水溫度過高或流量不夠或者系統(tǒng)內(nèi)有空氣或不凝結(jié)氣體,要根據(jù)故障顯示排除。電機(jī)測試系統(tǒng)凝器通關(guān)內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重就要清洗銅管,制冷劑充灌過多就要需要排出多余的部分,冷凝器上進(jìn)氣閥未*打開就要檢查并全打開。
電機(jī)測試系統(tǒng)排氣壓力過低可以通過冷凝器的水流量過大就要此時(shí)要調(diào)小閥門,凝器的進(jìn)水溫度過低就要調(diào)節(jié)冷卻水塔風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或風(fēng)機(jī)工作臺數(shù)。電機(jī)測試系統(tǒng)大量液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)就要檢查膨脹閥及其感溫包,制冷劑充灌不足就要將制冷劑充注到規(guī)定數(shù)量。電機(jī)測試系統(tǒng)吸氣壓力過高,制冷劑充灌過量就要需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)排除多余的制冷劑,在滿負(fù)荷時(shí),大量液體制冷劑流入壓縮機(jī)就要檢查和調(diào)整膨脹閥及其感溫包。
當(dāng)然,電機(jī)測試系統(tǒng)在運(yùn)行中可能出現(xiàn)的故障可能并不止這幾種,這幾種常見的電機(jī)測試系統(tǒng)故障希望能幫助大家有效的預(yù)防以及排除故障,確保電機(jī)測試系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。