新能源汽車直冷機主要應用于新能源電池行業(yè)直接為電池電芯或模組,PACK在充放電測試中制冷劑液體直接冷卻電池降溫升溫,無需二次換熱,換熱效率高,溫度范圍廣且設備結構簡單,可確保電池在有效的環(huán)境之內工作。
一:新能源汽車直冷機應用場景:
新能源汽車直冷機在電動汽車測試中主要應用于以下領域:
動力電池及其管理系統(tǒng):動力電池單體/模組/系統(tǒng)(電池包)、電池管理系統(tǒng)、散熱板設計開發(fā)的液冷測試
驅動電機(MOTOR):單電機/雙電機/三電機/四電機/動力總成
驅動電機控制器(MCU):乘用車MCU/商用車MCU
充電樁:交流充電樁/直流充電樁/充電接口/充電線纜
二:新能源汽車直冷機系統(tǒng)組成
新能源汽車直冷機包括壓縮機制冷機組、加熱系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、傳感器、控制裝置及輔助裝置等。
新能源汽車直冷機控溫系統(tǒng)用于各個溫度控制點的溫度,包括制冷液箱溫度。控溫系統(tǒng)采用PT100鎧裝溫度傳感器進行溫度數(shù)據(jù)采集,并采用PLC控制器作為溫度控制器,對全系統(tǒng)各節(jié)點進行自動控溫。可對設備各種參數(shù)進行智能感知、運算、調節(jié)??赏瑫r設置儲冷水箱溫度。手動調節(jié)輸出流量,輸出壓力,回液壓力 。
新能源汽車直冷機采用直冷設計,壓縮機組可滿足在全溫區(qū)范圍內直接制冷,并獲得較大的冷量,同時在運行中保持循環(huán)水箱較少的水量,仍能精確控制溫度。