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簡(jiǎn)要描述:無(wú)錫冠亞—品牌—超低溫速凍設(shè)備乙二醇制冷在制藥行業(yè)中,TCU采用全密閉管道式設(shè)計(jì),采用高效板式熱交換器,降低導(dǎo)熱液需求量的同時(shí),提高系統(tǒng)的熱量利用率,達(dá)到快速升降溫度。導(dǎo)熱介質(zhì)在個(gè)密閉系統(tǒng)中,帶有膨脹容器,膨脹容器中的導(dǎo)熱介質(zhì)不參與循環(huán),無(wú)論是高溫還是低溫,膨脹槽溫度為常溫到60度,可以降低導(dǎo)熱介質(zhì)在運(yùn)行中吸收水分和揮發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 |
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無(wú)錫冠亞—品牌—超低溫速凍設(shè)備乙二醇制冷
無(wú)錫冠亞—品牌—超低溫速凍設(shè)備乙二醇制冷
無(wú)錫冠亞—品牌—超低溫速凍設(shè)備乙二醇制冷
TCU也稱作多臺(tái)反應(yīng)釜制冷加熱控溫系統(tǒng),是用在制藥行業(yè)反應(yīng)釜控溫控制的過(guò)程中,在-20℃200℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行控制,進(jìn)行控制過(guò)程的。
在制藥行業(yè)中,TCU采用全密閉管道式設(shè)計(jì),采用高效板式熱交換器,降低導(dǎo)熱液需求量的同時(shí),提高系統(tǒng)的熱量利用率,達(dá)到快速升降溫度。導(dǎo)熱介質(zhì)在個(gè)密閉系統(tǒng)中,帶有膨脹容器,膨脹容器中的導(dǎo)熱介質(zhì)不參與循環(huán),無(wú)論是高溫還是低溫,膨脹槽溫度為常溫到60度,可以降低導(dǎo)熱介質(zhì)在運(yùn)行中吸收水分和揮發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
企業(yè)在購(gòu)買TCU之后,TCU直接通我們?cè)械恼羝h(huán)冷卻水或者其他的冷源和熱源,這就是無(wú)錫冠亞旗下制冷加熱控溫系統(tǒng)和TCU主要的區(qū)別地方,制冷加熱控溫系統(tǒng)SUNDI系列是利用壓縮機(jī)進(jìn)行制冷的,而TCU是利用外面的冷源或者熱源來(lái)進(jìn)行制冷加熱控制。
臺(tái)TCU加熱系統(tǒng)主機(jī)+載冷劑控制換熱單元可以控制多達(dá)2~20臺(tái)不同大小反應(yīng)釜,而且每個(gè)反應(yīng)釜可以控制在不同的溫度,根據(jù)無(wú)錫冠亞*的算法可以快速響應(yīng),用電量比較小,更加化設(shè)計(jì)。同時(shí)拖多系統(tǒng)不僅是可以控制反應(yīng)釜,同時(shí)低溫主機(jī)可以分配低溫冷凍介質(zhì)供給反應(yīng)釜冷凝器冷卻。
TCU主機(jī)加熱輸出,加熱主管路循環(huán)泵工作,載冷劑控制單元中的加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)比例閥打開(kāi)供應(yīng)高溫導(dǎo)熱介質(zhì)進(jìn)入 1號(hào)反應(yīng)釜夾套,同時(shí)載流劑控制單元中的回主管路的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥打開(kāi),這個(gè)時(shí)候檢測(cè)進(jìn)出反應(yīng)釜夾套的溫度和反應(yīng)釜物料的溫度,通過(guò)無(wú)錫冠亞專有的算法調(diào)節(jié)加熱電動(dòng)比例閥打開(kāi)角度,從而控制進(jìn)入反應(yīng)釜夾套高溫液體的流量,實(shí)現(xiàn)TCU控制反應(yīng)釜物料溫度。
TCU在制冷行業(yè)中使用相當(dāng)多,今年就TCU的行業(yè)趨勢(shì)來(lái)說(shuō),定會(huì)很精彩的。
檢查低溫設(shè)備的各種壓力表、溫度計(jì)、流量計(jì)、電磁閥、繼電器、能量調(diào)節(jié)閥是否完好未失靈。 檢查傳動(dòng)裝置,若用帶傳動(dòng),其各種防護(hù)裝置是否*可靠,各種做錯(cuò)用具、防護(hù)用具是否齊全有效。 壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低,導(dǎo)致低壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。壓縮機(jī)吸氣壓力反映的是蒸發(fā)壓力,正常值應(yīng)在0.4~0.6MPa,保護(hù)值設(shè)定為0.2MPa。
吸氣壓力低,則回氣量少,制冷量不足,造成電能的浪費(fèi),對(duì)于回氣冷卻的壓縮機(jī)馬達(dá)散熱不良,易損壞電機(jī)。如果安裝車間的通風(fēng)效果不好的話,會(huì)直接影響到低溫設(shè)備的制冷效果。另外,如果您想把低溫設(shè)備放在有濕度要求的無(wú)塵車間里的話,那么我勸您改裝水冷的。因?yàn)?/span>低溫設(shè)備,會(huì)在機(jī)頂噴出水蒸氣來(lái)散熱。
蒸發(fā)器堵塞,換熱不良,制冷劑不能蒸發(fā),其危害與缺水樣,不同的是表現(xiàn)為進(jìn)出水壓力差變大,吸氣口也會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜,因此應(yīng)定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行反沖洗。冷卻水溫是否過(guò)高,冷卻水塔風(fēng)扇、水泵是否運(yùn)轉(zhuǎn),冷卻水閥門是否*打開(kāi)(低溫設(shè)備則檢查散熱器是否有臟堵現(xiàn)象),等確認(rèn)全部正常后再按復(fù)位按扭(REST)或關(guān)機(jī)重啟低溫設(shè)備即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
如經(jīng)常出現(xiàn)高壓過(guò)載報(bào)警情況,則需要盡快安排廠家清洗低溫設(shè)備冷凝器。 制冷劑內(nèi)混有空氣、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體。這種情況般發(fā)生在維修后,抽真空不*。只能排掉,重新抽真空,重新充注制冷劑。膨脹閥的感溫包安裝時(shí),要求與吸氣管緊密接觸。接觸面要求干凈、熱阻小、不受外界溫度等因素的干擾。低溫設(shè)備感溫包和回氣管道般用金屬扎箍并用螺栓緊固,同時(shí)應(yīng)在感溫包和管道外再包扎隔熱、防潮的保溫層以減少外界擾動(dòng),使熱力膨脹閥工作穩(wěn)定、調(diào)節(jié)靈敏。