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簡(jiǎn)要描述:無錫冠亞—新能源檢測(cè)制冷加熱控溫循環(huán)箱速凍機(jī)設(shè)備采用高效殼管式換熱器作機(jī)組冷凝器和蒸發(fā)器,控制元件全部采用品牌,以及多項(xiàng)安全保護(hù)功能,使得機(jī)組運(yùn)行安全、可靠、高效。速凍機(jī)設(shè)備多臺(tái)壓縮機(jī)的機(jī)組采用多制冷回路,其中路發(fā)生故障時(shí),其余回路仍可正常工作。使?jié)櫥繙p少,油泵的功耗增大;油溫太高,油的黏度會(huì)下降,油膜達(dá)不到定的厚度。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 |
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無錫冠亞—新能源檢測(cè)制冷加熱控溫循環(huán)箱
無錫冠亞—新能源檢測(cè)制冷加熱控溫循環(huán)箱
無錫冠亞—新
新能源汽車電池冷卻方案中壓縮機(jī)是整個(gè)運(yùn)行系統(tǒng)的核心,在整個(gè)運(yùn)行過程中可以通過壓縮機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,那么,新能源汽車電池冷卻方案中壓縮機(jī)的種類有哪些呢?
新能源汽車電池冷卻方案壓縮機(jī)可以根據(jù)容積式制冷壓縮機(jī)分為往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī),往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)來分,可以分為全封閉制冷壓縮機(jī)、半封閉制冷壓縮機(jī)、開啟式制冷壓縮機(jī)。
全封閉制冷壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和運(yùn)動(dòng)部件封閉在同一空間里,結(jié)構(gòu)緊湊,密封性好,噪聲低,但功率較小,不易維修。半封閉制冷壓縮機(jī)制冷量60~600KW,可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中,由曲軸箱機(jī)體與電機(jī)外殼共同構(gòu)成密閉的空間,工作穩(wěn)定壽命長(zhǎng),制冷能力較大,可用于多種工況,可維修,但噪聲稍高,可以分為單壓縮型(常規(guī)型,碟閥型,卸載型,連通型)和雙壓縮型。開啟式制冷壓縮機(jī)壓縮機(jī)和電機(jī)分別為兩個(gè)設(shè)備于外部連接,結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重,工作不穩(wěn)定,已近于淘汰。
新能源汽車電池冷卻方案的回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)是靠回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來改變汽缸的工作容積,可以分為滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)、渦旋式制冷壓縮機(jī)、螺桿式制冷壓縮機(jī)。其中,滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī):制冷量8~12KW,為全封閉式,結(jié)構(gòu)緊湊,密封性好,噪聲低,但功率較小,不易維修。
渦旋式制冷壓縮機(jī)的制冷量8~150KW,可用于各種制冷設(shè)備中,這種壓縮機(jī)為全封閉式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,工作性能高,密封性好,噪聲低,為今后主導(dǎo)機(jī)型。
螺桿式制冷壓縮機(jī)的制冷量100~1200KW,可用于大中型制冷設(shè)備中,為半封閉式,結(jié)構(gòu)緊湊,工作性能高,制冷能力大并可進(jìn)行無調(diào)節(jié),但潤(rùn)滑油系統(tǒng)較復(fù)雜,噪聲較高。分為單,雙螺桿型。
新能源汽車電池冷卻方案中的壓縮機(jī)主要就是上面這些,為了更好的運(yùn)行新能源汽車電池冷卻方案,壓縮機(jī)的性能要保證好。
能源檢測(cè)制冷加熱控溫循環(huán)箱
無錫冠亞為全面提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大量選用歐美日等國(guó)的高品質(zhì)原配件,引進(jìn)各種*技術(shù)與加工設(shè)備,使產(chǎn)品品質(zhì)得到大幅度提高,不論是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、元器件的采購(gòu)、篩選,還是生產(chǎn)工藝流程、包裝運(yùn)輸?shù)榷紘?yán)格 ISO9001-2008 國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證要求規(guī)范化管理,力求產(chǎn)品精益求精、價(jià)格合理、服務(wù)滿意周到,也使得無錫冠亞成為國(guó)內(nèi)具實(shí)力的制冷設(shè)備制造商之一。
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