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簡(jiǎn)要描述:無(wú)錫冠亞KRY系列比例閥式高低溫冷卻液測(cè)試機(jī),新能源電池/電機(jī)測(cè)試用設(shè)備采用全密閉管道式設(shè)計(jì),高效板式熱交換器, 應(yīng)用于對(duì)新能源電池、電機(jī)測(cè)試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測(cè)試過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 冷卻方式 | 水冷式 |
---|---|---|---|
價(jià)格區(qū)間 | 面議 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
儀器種類 | 一體式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,電子,制藥,汽車,電氣 |
無(wú)錫冠亞新能源電池水冷機(jī)
結(jié)合高低溫試驗(yàn)箱與防凍液制冷加熱流量系統(tǒng),
為新能源汽車電池包等
提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量、壓力控制和1000L高低溫試驗(yàn)環(huán)境。
可以實(shí)現(xiàn)電池包等處于高度環(huán)境中做試驗(yàn),
并且為電池包提供高溫、低溫、控制流量、壓力等需求。
溫度實(shí)現(xiàn)-40度~130度防凍液溫度,
防凍液流量控制2~20L/min ,環(huán)境箱提供-45度~100度。
型號(hào) | KRYP-15W KRYP-15 | KRYP-25W KRYP-25 | KRYP-38W | KRYP-60W | |
溫度范圍 | -40℃~135℃ | -40℃~135℃ | -40℃~135℃ | -40℃~135℃ | |
罐內(nèi)容積 | 60L | 100L | 200L | 300L | |
加熱功率 | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
制 冷 量 | 135℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-20℃ | 10kW | 16kW | 26kW | 37kW | |
-35℃ | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
溫控精度 | ±0.3℃ | ||||
系統(tǒng)壓力顯示 | 制冷系統(tǒng)壓力采用指針式壓力表實(shí)現(xiàn)(高壓、低壓) 循環(huán)系統(tǒng)壓力采用壓力傳感器檢測(cè)顯示在觸摸屏上 | ||||
控制器 | 西門子PLC,模糊PID控制算法 | ||||
通信協(xié)議 | 以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議 | ||||
設(shè)備內(nèi)部溫度反饋 | 設(shè)備罐內(nèi)部溫度、制冷系統(tǒng)冷凝溫度、壓縮機(jī)吸氣溫度、冷卻水溫度(水冷設(shè)備有) | ||||
加熱 | 指系統(tǒng)大的加熱輸出功率(根據(jù)各型號(hào)) 加熱器有三重保護(hù),獨(dú)立溫度限制器,確保加熱系統(tǒng)安全 加熱功率10kW采用調(diào)壓器,加熱功率輸出控制采用4~20mA線性控制 | ||||
制冷能力 | 指在不同的溫度具備帶走熱量的能力(理想狀態(tài)下),實(shí)際工況需要考慮環(huán)境散熱,請(qǐng)適當(dāng)放大,并且做好保溫措施。 | ||||
高溫降溫模塊 | 可以從高溫150度降溫模塊 | ||||
循環(huán)泵流量、壓力 | 采用冠亞磁力驅(qū)動(dòng)泵/德國(guó)品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵 | ||||
max | 110L/min 2.5BAR | 150L/min 2.5BAR | 200L/min 2.5BAR | 300L/min 2.5BAR | |
電源 380V50HZ | 24kW max | 38kW max | 58kW max | 95kW max | |
外型尺寸(風(fēng)冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | / | / | |
外型尺寸(水冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | 100*150*185 | 145*205*205 | |
壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) | ||||
蒸發(fā)器 | 采用DANFOSS板式換熱器/高力板式換熱器 | ||||
制冷附件 | 艾默生/丹佛斯品牌 干燥過(guò)濾器、壓控、油分離器等 | ||||
膨脹閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/艾默生電子膨脹閥 | ||||
操作面板 | 7寸彩色觸摸屏,溫度曲線顯示EXCEL 數(shù)據(jù)導(dǎo)出 | ||||
安全防護(hù) | 具有自我診斷功能;相序斷相保護(hù)器、冷凍機(jī)過(guò)載保護(hù);高壓壓力開關(guān),過(guò)載繼電器、熱保護(hù)裝置等多種安全保障功能。 | ||||
制冷劑 | R-404A/R507C | ||||
電子泵用接口 | DN50 PN10 RF | DN65 PN10 RF | DN80 PN10 RF | DN100 PN10 RF | |
水冷型 W | 帶W型號(hào)為水冷型 | ||||
水冷冷凝器 | 套管式換熱器 | ||||
冷卻水 32度 | 7m³/H | 12m³/H | 17m³/H | 24m³/H | |
外殼材質(zhì) | 冷軋板噴塑 (標(biāo)準(zhǔn)顏色7035) | ||||
溫度擴(kuò)展 | -40℃~150℃ |
無(wú)錫冠亞KRY風(fēng)冷大冷量高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)
無(wú)錫冠亞KRY風(fēng)冷大冷量高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)
無(wú)錫冠亞為您提供高低溫測(cè)試機(jī)-KRY系列比例閥式高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)。KRY系列比例閥式高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)不同廠家的產(chǎn)品在散熱方面性能也是不一致的,無(wú)錫冠亞針對(duì)目前新能源電池測(cè)試的市場(chǎng),推出風(fēng)冷式新能源汽車高低溫測(cè)試機(jī),符合市場(chǎng)需求??販胤秶?/span>-40℃至80℃。
對(duì)于新能源汽車電池測(cè)試來(lái)說(shuō),新能源汽車電池的安全性能和穩(wěn)定性尤為很重要,新能源汽車在電池確保安全的情況下進(jìn)行工作,所以需要對(duì)新能源汽車的電池進(jìn)行各種不同的環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試,確保其正常穩(wěn)定工作,進(jìn)而使得整車運(yùn)行達(dá)到一定的安全性以及實(shí)際行車的要求。
無(wú)錫冠亞KRY系列比例閥式高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)于新能源汽車永磁同步電動(dòng)機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)及其控制器測(cè)試時(shí)的準(zhǔn)確控溫設(shè)備。
新能源汽車的主要系統(tǒng)包括電池充電系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)、直流負(fù)載供電系統(tǒng),電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電,將電能存儲(chǔ)在蓄電池。
無(wú)錫冠亞KRY系列比例閥式高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電,并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),是電動(dòng)汽車的核心部分。蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故,其兩端電壓是一個(gè)在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)的電壓,需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓,以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出,為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。