簡(jiǎn)要描述:無(wú)錫冠亞的儲(chǔ)能液冷恒溫制冷機(jī)應(yīng)用范圍于儲(chǔ)能集裝箱、儲(chǔ)能電池柜、儲(chǔ)能電池散熱等應(yīng)用場(chǎng)合,采用智能化、多語(yǔ)言彩色觸摸屏,乙二醇防凍液循環(huán)系統(tǒng)全密閉設(shè)計(jì),可實(shí)時(shí)顯示流量壓力數(shù)據(jù),支持雙系統(tǒng)冷卻回路;柜式液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)-內(nèi)置液冷一體機(jī)
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 冷卻方式 | 風(fēng)冷式 |
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價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
儀器種類(lèi) | 一體式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),電子,制藥,汽車(chē),電氣 |
型號(hào) | CNYL-45 |
制冷能力 | 45KW |
控溫精度 | ±0.5℃ 實(shí)時(shí)溫度記錄 |
載冷劑 | 乙二醇防凍液,載冷劑循環(huán)系統(tǒng)全密閉設(shè)計(jì) |
制冷劑 | R410A |
流量 | 300L/min~400L/min 設(shè)定顯示記錄 |
系統(tǒng)壓力傳感器檢測(cè) | 液體出口壓力、液體進(jìn)口壓力、制冷系統(tǒng)高低壓壓力 |
溫度傳感器檢測(cè) | 液體出口溫度、液體進(jìn)口溫度、制冷系統(tǒng)排吸氣溫度、冷凝溫度 |
膨脹水箱液位 | 液位傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) |
加熱 | 采用壓縮機(jī)加熱,防止冷凝器結(jié)霜技術(shù),系統(tǒng)無(wú)PTC加熱器 |
系統(tǒng)能耗顯示 | 系統(tǒng)帶有實(shí)時(shí)能耗及周期累計(jì)能耗顯示 |
冷凝器 | 微通道換熱器 |
蒸發(fā)器 | 板換換熱器 |
制冷節(jié)流 | 電子膨脹閥 |
低壓電氣 | 施耐德/西門(mén)子 |
顯示 | 7寸彩色觸摸屏 |
控制系統(tǒng) | PLC |
通信 | CAN |
物聯(lián)網(wǎng) | 通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)時(shí)運(yùn)維管理設(shè)備使用 |
環(huán)境使用溫度范圍 | -45℃~55℃ |
安全保護(hù) | 具有自我診斷功能,相序斷相保護(hù)、安全電壓保護(hù)、流量異常保護(hù)、制冷系統(tǒng)高低壓保護(hù)、排吸氣溫度保護(hù)、高低液位保護(hù)、循環(huán)管路壓力異常保護(hù) |
電源 | 380V 50HZ 可選擇220V60HZ 460V 60HZ |
設(shè)備外殼材質(zhì) | 冷軋板噴塑REL7035 |
內(nèi)部循環(huán)介質(zhì)管路 | SUS304 |
儲(chǔ)能系統(tǒng)冷卻機(jī)組是應(yīng)用在儲(chǔ)能行業(yè)中的一種液冷冷卻機(jī)組,溫度范圍:-45℃~55℃,主要用在儲(chǔ)能集裝箱、儲(chǔ)能電池柜、儲(chǔ)能電池散熱等應(yīng)用場(chǎng)合。柜式液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)-內(nèi)置液冷一體機(jī)
冠亞制冷的40kW儲(chǔ)能液冷機(jī)組主要是利用液冷的方式進(jìn)行制冷的一種機(jī)組,那么,儲(chǔ)能行業(yè)中除了液冷還有風(fēng)冷的方式,這兩種方式你都了解嗎?
儲(chǔ)能熱管理方式主要是風(fēng)冷和液冷,其中風(fēng)冷相當(dāng)于給電池艙加裝一個(gè)“空調(diào)",用排出的冷風(fēng)降低艙內(nèi)的環(huán)境溫度,從而給發(fā)熱電池降溫。40kW儲(chǔ)能液冷機(jī)組的液冷則是把裝有循環(huán)流動(dòng)冷卻液的管道環(huán)繞在電池周?chē)?,給電池接觸部位降溫,再逐漸傳導(dǎo)至其他部位。
相較于風(fēng)冷,40kW儲(chǔ)能液冷機(jī)組液冷在有效控溫等優(yōu)勢(shì)更加明顯,由于液冷技術(shù)可以通過(guò)冷卻液對(duì)流做到對(duì)電池的準(zhǔn)確溫控,因此相較于風(fēng)冷,采用液冷技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)快速發(fā)的散熱和導(dǎo)熱,提高儲(chǔ)能系統(tǒng)的溫控效率。
在能耗方面,由于受到環(huán)境溫度和風(fēng)速等因素的影響,風(fēng)冷技術(shù)控制難度相對(duì)較大。為了達(dá)到相同的電池平均溫度,風(fēng)冷需要比液冷高幾倍的能耗。液冷系統(tǒng)相比風(fēng)冷系統(tǒng)有利于降低總經(jīng)濟(jì)投入,縮短回本年限。柜式液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)-內(nèi)置液冷一體機(jī)
40kW儲(chǔ)能液冷機(jī)組液冷除了散熱效率更高、控溫更加準(zhǔn)確等優(yōu)勢(shì),液冷散熱更加可靠,在箱體防護(hù)方面,液冷系統(tǒng)的集裝箱設(shè)計(jì)也能夠賦予儲(chǔ)能系統(tǒng)更高的IP防護(hù)等級(jí),幫助其應(yīng)對(duì)風(fēng)沙等惡劣天氣影響。
在大型儲(chǔ)能電站、分布式儲(chǔ)能的興起,市場(chǎng)對(duì)儲(chǔ)能的能效越發(fā)重視,40kW儲(chǔ)能液冷機(jī)組液冷技術(shù)憑借導(dǎo)熱率高、散熱更均勻、能耗較低、占地面積少等優(yōu)勢(shì),越來(lái)越受到行業(yè)的關(guān)注,市場(chǎng)接受度快速提升。
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