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簡要描述:儲罐油氣回收系統(tǒng)-甲醛冷凝回收裝置,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進需求進行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時冰堵側(cè)做融霜處理)。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
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價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 典型配置 | 復(fù)合VOC檢測儀 |
儀器種類 | 實驗室臺式 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革 |
儲罐油氣回收系統(tǒng)-甲醛冷凝回收裝置
儲罐油氣回收系統(tǒng)-甲醛冷凝回收裝置
現(xiàn)對油氣回收有著嚴格的要求,各加油站的儲罐油氣回收系統(tǒng)都須嚴格按照標準來執(zhí)行。近些年的油氣回收標準的執(zhí)行,大大降低了油氣的排放,對環(huán)境有著很大改善。雖有著很大的改善,但是我們對油氣回收還是需要抓緊。我們對于儲罐油氣回收系統(tǒng)需要進一步改良,讓它更適加油站的油氣回收。
要提高油氣回收效率,我們需要有效控制油氣污染系統(tǒng)。加油站儲罐油氣回收系統(tǒng)我們需要做好,完整的加油站儲罐油氣回收系統(tǒng),一個是密閉收集油氣的裝置和一個回收處理油氣的裝。也就是說一個是前端的油氣收集設(shè)備和后端的油氣回收處理裝置。而我們現(xiàn)今多油氣回收裝置都是將油氣回收起來,使之液化為汽油,然后重新利用起來。所以我們需要進一步的改良這個油氣回收裝置。
還有我們需加大油氣回收裝置的處理能力,如果說加油站裝機規(guī)模大了的話,我們的油氣回收裝置就不能滿足油氣回收了,這顯然是不行的,所以我們需要加大它的處理能國,讓它的回收處理能力達至少達到30m3/h,或者是更多?,F(xiàn)今對于儲罐油氣回收系統(tǒng)我們還有一個問題那就是投資成本高了,我們需要大大降低這個成本,讓它成本投資少,易維護。